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曲紅波：甘于奉獻的口岸守護者

——記2019年“廣東省五一勞動獎章”獲得者曲紅波

 

“兢兢業(yè)業(yè)，追求創(chuàng)新，不斷超越......”這是大家對他工作真實寫照的描述。在20多年的工作中，他積累了豐富的施工技術和管理經(jīng)驗，其務實高效的工作作風，嚴謹細致的工作態(tài)度贏得了上下一致認可，在工程管理領域貢獻著自己的超越正能量。20載風雨兼程，不忘初心，他就是2018年“廣東省五一勞動獎章”獲得者、中建二局深圳分公司副總經(jīng)理、中建灣區(qū)建設投資公司執(zhí)行總經(jīng)理曲紅波。

 

從“技術小兵”到“管理大咖”

扎根基層，積累點滴。曲紅波大學一畢業(yè)便與中建二局結緣，在90年代的工作中，他快速適應工作要求，在較短時間內掌握了手繪圖紙和電腦操作技能，在平凡的技術員崗位扎實開展工作。“在時世界第一高鋼管砼大廈——賽格廣場是我經(jīng)歷的第一個項目，那個時候，我是一名技術員，先后做過放線，編過施組，編過方案，解決施工中遇到的各種技術難題......只要是技術員該做的我都做過”。在技術員的工作崗位上，嚴格要求每一項技術指標，為項目部的發(fā)展把好技術關。在施工期間，項目部遇到的許多新問題、難題，曲紅波抽出大量休息時間學習有關高層建筑施工的技術規(guī)范，從而迅速掌握了許多先進的施工技術，應用于施工現(xiàn)場，克服了許多技術難點，為項目部的施工進度和質量提供了有力的技術保障。

除了完成日常技術工作外，他還和同事一起，努力鉆研，在總結以往施工經(jīng)驗的基礎上，不斷創(chuàng)新，完成了一項又一項的科研技術成果。施工管理期間，他和同事們一起完成的《賽格廣場高拋免振砼施工技術》獲廣東省建委科技進步獎。參加工作以來，他從技術員崗位做起，一步一個腳印，歷任技術負責人、項目總工程師、項目經(jīng)理、粵港澳大灣區(qū)建設項目經(jīng)理等職務。他所負責的多個項目先后獲評深圳市安全生產(chǎn)文明施工優(yōu)良工地、廣東省優(yōu)質工程、中國超高層建筑工程金獎等榮譽，他本人也獲評北京市優(yōu)秀項目經(jīng)理。致力于不斷超越自我的他，還在職完成了研究生學業(yè)。

 

共建橫琴 筑夢灣區(qū)

作為中建二局基礎設施建設的踐行者和推動粵澳交流的執(zhí)行人，目前曲紅波主要負責國內在施最大口岸工程——168億元的橫琴口岸及綜合交通樞紐開發(fā)工程項目管理工作。該項目位于珠海市橫琴新區(qū)橫琴島東側、港澳大道南側，工程占地面積約34.5萬平方米，總建筑面積約131萬平方米，是“一國兩制”下探索珠澳合作新模式的示范項目，是促進珠江口西岸地區(qū)發(fā)展、促進粵港澳合作的新平臺。

在項目管理期間，口岸通關功能區(qū)及交通樞紐功能區(qū)6500根樁基180天施工完成，較計劃工期提前15天；基坑支護三道內撐約13萬方混凝土及3萬噸鋼筋全部施工完畢；逾200萬方基坑土全部開挖到底，創(chuàng)下了人均產(chǎn)值1000余萬元的優(yōu)異成績。

目前，橫琴口岸及綜合交通樞紐開發(fā)工程通關聯(lián)檢大樓正全面處于主體結構施工階段，已投入工人3600余名，重型機械設備100余臺，正在全天候加班加點緊張有序的推進，力保項目完美履約。“在保質保量保安全的前提下，我們與時間賽跑，爭分奪秒，共建美麗口岸，為粵港澳大灣區(qū)貢獻自己的一份力量”，曲紅波說道。

    去年10月，中建集團的第四家區(qū)域投資公司中建灣區(qū)建設投資有限公司在珠海橫琴揭牌成立并正式對外運營，曲紅波擔任公司的執(zhí)行總經(jīng)理。該公司是中建集團在粵港澳大灣區(qū)成立的重大投融資建設平臺，現(xiàn)階段，它將圍繞重大基礎設施建設、互聯(lián)互通工程、生態(tài)文明建設等融投資建設使命，服務國家大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃，開啟中建集團與橫琴新區(qū)深化合作的新篇章。

 

營造生產(chǎn)堅強堡壘

“作為一名基層黨員，作為一名光榮的勞動者，我們要不忘初心、牢記使命，立足本職工作為企業(yè)、為社會貢獻自己的力量”，曲紅波表示。項目分公司設立黨支部，他擔任支部書記，并依托黨員創(chuàng)新工作室平臺召開創(chuàng)新工作交流會，將黨務工作與生產(chǎn)經(jīng)營管理工作緊密結合，通過思想引領，示范帶動，服務大局，服務生產(chǎn)經(jīng)營工作。

創(chuàng)新工作交流會不定期召開，他經(jīng)常一想到什么點子就和大家交流，工作室成員聚在一起，就項目現(xiàn)場的某一項施工工藝的創(chuàng)新、不足以及修正措施進行深入討論，大家集思廣益征集金點子。剛開始，大家都不愛發(fā)言，隨著各項創(chuàng)新工藝在施工現(xiàn)場的實施應用，技術創(chuàng)新工作的重要性深入人心，如今，大家參與研討都很踴躍。

此前，在橫琴口岸項目樁基工程施工階段時，每天要生產(chǎn)大概200個鋼筋籠，每個鋼筋籠長達十幾米，如此巨量的鋼筋究竟是如何在180天內加工制作完成的？曲紅波帶領創(chuàng)新工作室成員因地制宜，攻堅克難，創(chuàng)新工藝。很快，團隊成員完成的《一種鋼筋籠滾動裝置》、《一種大直徑鋼筋籠焊接輔助設備》和《一種鋼筋籠主筋傳動裝置》三項新技術孕育而生，且均被國家新型專利發(fā)明授權。新技術的應用很好的解決了現(xiàn)場大量鋼筋加工難題，為樁基工程施工奠定了堅實的基礎。“黨員個人不僅要做好帶頭示范作用，更要緊緊團結在一起，把個人的愿望和團隊的目標結合起來，才能做到同心山成玉，協(xié)力土變金。”曲紅波說。（馬可仁）